Homologation

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Une assurance Responsabilité Civile pour tous les types de vols dans l’Union Européenne est souscrite pour ces multirotors.

Arrêté du 15 Décembre 2015 relatif aux aéronefs civils sans personne à bord :

Scénario S1:

Hors Zone peuplée :  Pilotage en vue directe à une hauteur maximale de 150 mètres et d’un rayon d’éloignement de 200 mètres du télé-pilote.

Scénario S2:

Vol hors vue, hauteur maximale de 50 ou 150 mètres (suivant catégorie) par rapport au sommet le plus haut et d’un rayon d’éloignement de 1000 mètres du télé-pilote.

Scénario S3:

Zone peuplée : Pilotage en vue directe  à une hauteur maximale de 150 mètres et d’un rayon d’éloignement de 100 mètres du télé-pilote.

Pour tout les vols un périmètre de sécurité de 30 mètres doit être mis en place. Toutes personnes dans ce périmètre, ( Réalisateur, Présentateur, technicien… ) signera une décharge comprenant les risques liés à l’utilisation de l’aéronef.

Scénario S3 Captif avec câble de retenue :

Zone peuplée : Pilotage en vue directe à une hauteur maximale de 50 mètres et d’un rayon d’éloignement de 50 mètres du télé-pilote.

Pour tout les vols un périmètre de 55 mètres doit être mis en place.  Toutes personnes dans ce périmètre, ( Réalisateur, Présentateur, technicien… ) signera une décharge comprenant les risques liés à l’utilisation de l’aéronef.

 

NUMÉRO DGAC ED265

   ATTESTATION D’APTITUDE N°00047

 

 

Autorisations DGAC

homologation dgac s1-2 [800x600]

Autorisations DSAC
MAP n&b [800x600]

Théorique ULMbrevet ulm

Assurances RC

projet2-800x600

Attestation d’aptitude

Capture d'écran 2018-10-28 04.48.10

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